Ford Fiesta mk6 (2001-2008)

Oznaczenia modeli Forda Fiesty. Historia nazw wszystkich Fiest

Aby łatwo zapamiętać link do tej podstrony zeskanuj kod QR:

Historia nazw wszystkich Fiest

Forda Fiesta powstał w projekcie koncepcyjnym 1972 roku. Nazwę "Fiesta" Henry Ford II osobiście wybrał w 1975 roku ze względu na powiązanie z nazwą Ford, oraz z powodu przyjemnego skojarzenia Fiesty ze świętem i radością życia oraz dla podkreślenia nowych związków Forda z Hiszpanią. Na początku Ford produkowany był tylko w Hiszpanii.

Ford oznaczając swoje modele przyjął dwa różne oznaczenia, które są mylące zarówno dla właścicieli aut, jak i dla sprzedawców części. Troszkę czasu mi zajęło zanim zrozumiałem, jak należy poprawnie oznaczać Fiestę. Istnieje oznaczenie mark: "mk" + cyfra, zmieniające się czasami na podstawie wersji przed i poliftingowej. Wyjaśnię to dalej. Drugie oznaczenie jest bardziej czytelne i bardziej zrozumiałe.  Każdy model produkowany o określonym przedziale czasu oznacza się cyfrą rzymską od I do VII. Jest to bardzo łatwe i jednoznaczne, ale zupełnie nie odpowiada oznaczeniu mk.

Koniec Fiesty

To smutne, ale Fiesta w 2023 roku przestała istnieć. Ford na zawsze zakończył produkcję tego modelu, a także kończy na zwasze produkcję silników spalinowych, zostawiający tylko silniki elektryczne na rynku. Po 47 latach na rynku Fiesta odchodzi do archiwum motoryzacji.

Poprawne oznaczenia Forda Fiesty

lata produkcji	seria	mk	zdjęcia Forda Fiesty	długość	szerokość
1976-1983	I	mk1		3,56 m	1,56 m
1983-1989	II	mk2		3,56 m	1,56 m
1989-1996	III	mk3		3,79 m	1,60 m
1995-1999	IV ¹	mk4		3,82 m	1,63 m
1999-2002		mk5
2001-2008	V	mk6		3,91 m	1,68 m
2008-2017	VI	mk7		4,06 m	1,72 m
2017-2023	VII	mk8		4,04m	1,73 m

¹ Wszystkie Fiesty IV to są modele mk4 i mk5. Oznaczenie mk5 postało w wyniku liftingu auta i wprowadziło zamieszanie w dalszym nazewnictwie. Potem Ford się z tego wycofał w 2008 roku przy prezentacji Fiesty VI, ale pomieszane nazwy zostały. Dlatego w okresie produkcji Fiesty V, która jest opisywana w tym serwisie www, mk6 dotyczyło Fiesty V, ale po roku 2008 Ford wymyślił sobie, że Fiesta IV to będzie mk4, Fiesta V, to będzie mk5, a Fiesta VI, to będzie mk6. Trudno się pisze na nowo historię, więc fantazja urzędników Forda do dziś ma fatalne skutki przy zakupie części. Tr sprzedawane są głównie jako "mk6", ale i bywają sprzedawcy, którzy dostosowali się do nowej polityki Forda i wpisują "mk5".  I tak jest lepiej niż w modelu np Focus, gdzie mamy ułamki przy "mk"...

Fiesta I - początek istnienia Fiesty

Fiesta II - jako nieliczne autok klasy B oferuowany jest silnik 1.6 diesla o mocy 54KM. Pjawia się 5 biegowa skrzynia biegów. Oferowane są silniki 1.6 o mocy 96KM jako wersje sportowe.

Fiesta III - ABS pojawia się w Fieście, jako opcja, ale żadne inne produkowane auto klasy B w tamtym czasie nie ABSu nie posiadało. Jako nowość pojawia się także wtysk wielopunktowy (pośredni). Powodem nowości jest obowiązek stosowania katalizatorów. W połowie produkcji wchodzi do użycia skrzynia biegów IB5, używana aż do czasów Fiesty VI.

Fiesta IV - po raz pierwszy pojawia się poduszka boczna jako wyposażenie dodatkowe. To też nowość klasy B tamtych lat. Standardem jest airbag kierowcy oraz wspomaganie kierownicy. To też pierwsza generacja Fiest oferowana w Polsce.

Fiesta V - model będący tematem tego serwisu.

Fiesta VI - model produkowany do 2017 roku.

Fiesta VII - ostatni model Fiesty, model znika na zwasze z rynku w roku 2023!

Oznaczenie modeli Fiesty mk6 wg wyposażenia

Jest to najbardziej tajemnicze oznaczenie serwisowe Fiesty, które występuje w katalogach Forda oraz w nr VIN, gdzie każda wersja wyposażeniowa opisana jest numerem serii.

Oznaczenie modeli Fiesty mk6 wg kraju pochodzenia

Modele Fiesty mk6 wg kraju pochodzenia (PP) = przedlift 2001-2005
oznaczenie kodu wyposażenia	Polska	Niemcy	Anglia	Hiszpania	Francja
10	Fiesta	Fiesta (tylko PP)	Studio		Fun
		Viva (tylko PP)		Viva
20	Ambiente	Ambiente	Style	Ambiente	Ambiente
	Silver
	Gold
30	(Trend)	Trend (PP) Style	Zetec Climate		Senso
		Futura (tylko PP)		Futura
40	(Ghia)	Ghia	Ghia	Ghia	Ghia
32	(Sport)	Sport	Zetec S	Sport	S
55	(ST)	ST	ST	ST
72	Van	Van	Van	Van	Van
75	Sport Van	Sport Van	Sport Van	Sport Van	Sport Van

Oznaczenia wersji nawiasach oznaczają iż w nie oferowano w Polsce tych wersji, choć takie wersje pod tymi nazwami funkcjonują w obiegu motoryzacyjnym w naszym kraju.

W Niemczech po liftingu nie było wersji Fiesta, Viva, Futura.

Ewolucja wnętrza Fiesty

Przedestawiam tu jak zmieniała się Fiesta we wnętrzu.

Fiesta I - 1976-1983:

Fiesta II - 1983-1989:

Fiesta III - 1989-1993 (przedlift):

Fiesta III - 1994-1997 (polift):

Fiesta IV - 1996-2002:

(lifting nie obejmował deski rozdzielczej)

Fiesta V - 2001-2005 (przedlift):

Fiesta V - 2005-2008 (polift):

Fiesta VI - 2008-2012 (przedlift)

Fiesta VI - 2013-2017 (polift):

Fiesta VII - 2017-2023:

... i więcej już ich nie będzie... :(

Porównanie Fiest

Fiesta	moc	min. opony	max opony	ABS/ESP	Airbag (max ilość)	el. szyby / luster.	klima man. / aut.
I	40-80 KM	135/80 R13	175/60 R14	/		/	/
II	40-96 KM	135/80 R13	185/50 R14	/		/	/
III	50-130 KM	135/80 R13	185/55 R14	/	(1) *	/	/
IV	50-103 KM	155/70 R13	195/55 R15	/	(4)	/ *	/
V	60-150 KM	175/70 R14	205/45 R17	/	(6)	/	/ *
VI	65-200 KM	175/65 R14	215/35 R18	/	(8)	/	/
VII	75-200 KM	195/60 R15	205/40 R18	/	(8)	/	/